I. Kontrol af oliestand
Transmissionsoliestand:
Med køretøjet parkeret på jævnt underlag og motoren i tomgang, skift gearstangen gennem hvert gear i rækkefølge og placer den i Park (P).
Træk oliepinden ud, tør den af, og sæt den i igen. Oliestanden skal være mellem maksimum- og minimumsmærkerne.
Under kolde forhold (olietemperatur<25℃), the oil level should be close to the lower limit; in hot conditions (oil temperature 70-80℃), the oil level should be close to the upper limit.
Hvis olieniveauet er unormalt, skal du kontrollere oliebeholderen, køleren og olieslangerne for utætheder.
Hydraulikoliestand:
Kontroller hydraulikoliestanden ved at observere skruen eller oliepinden. Hvis niveauet er utilstrækkeligt, påfyld olie til standardmærket.
II. Tilslutninger og mekanisk tilstand
Løshedskontrol:
Tjek, om forbindelsen eller kablet mellem kontrolhåndtaget og den manuelle ventilvippearm er løst, og gen-fastgør det.
Bekræft, om trykreguleringsfjederen på transmissionspumpen og skiftereguleringsventilen er slidt eller mangler smøring.
Gear funktion:
Skift manuelt gennem hvert gear og kontroller, om det er glat og uden ryk. Hvis det er svært at skifte gear, skal du kontrollere hydraulikpumpen, olieslangerne og kontrolventilerne.
III. Elektrisk system og instrumenter
Instrumentstatus:
Efter start skal du kontrollere, at alle kontrollamper er slukket normalt, og at der ikke er nogen fejlalarmer på instrumentpanelet.
Kontroller, at elektroniske komponenter såsom køretøjets hastighedssensor og skiftemagnetventil fungerer.
Vibrationskontakt:
Bekræft, at vibrationskontakten er i slukket position for at undgå utilsigtet betjening, der kan forårsage fejlfunktion af udstyret.
IV. Andre nøgleelementer
Brændstofkvalitetskontrol: Hvis olien er uklar eller har en brændt lugt, skal du udskifte den og undersøge årsagen til høj temperatur.
Road Test: Test acceleration, skift og bremseevne for at sikre, at der ikke er unormale vibrationer eller støj.
