Følgende seks færdigheder skal mestres i konstruktionen af vejruller for at opnå en multiplikatoreffekt med halvdelen af indsatsen.
Tip 1: Valget af komprimeringsmaskiner skal være let og derefter tungt. I begyndelsen er jorden blød, og hvis rullens tonnage er for tung, akkumuleres jorden, tykkelsen vil være ujævn, og komprimeringsgraden garanteres ikke. Brug derfor først en let vejrulle til at komprimere jorden jævnt, og brug derefter en tung vejrulle til at rulle til den krævede grad af komprimering, efter at den underjordiske jord har en vis styrke. Hvis det er en vibrationsrulle, skal den første passage være statisk tryk og derefter fra svag vibration til stærk vibration.
Tip 2: Komprimeringshastigheden skal først være langsom og derefter hurtig. Vejrullens rullehastighed skal gradvist accelereres med stigningen i antallet af rullepassager, det vil sige, at rullehastigheden skal udføres ved en lavere hastighed under den indledende presning, hvilket kan forlænge rulletrykkets virkningstid, øge indflydelsesdybden, fremskynde jorddeformationen og undgå Fænomenet, at rullehjulet er overfyldt, forhindrer forekomsten af unormale situationer som f.eks. vej rullefangst.
Efterhånden som antallet af rullende passager stiger, øges belægningslagets kompakthed også hurtigt. Fremskyndelse af rullehastigheden er befordrende for at forbedre fladheden af belægningslagets overfladelag og forbedre vejrullens driftseffektivitet.
Tip 3: Det lige linjesegment og det store buede vejsegment uden superelevation skal først kantes og derefter midten. Vejrullen ruller gradvist fra ydersiden af undergraden langs forlængelsesretningen af undergraden til undergradens midterlinje for at danne en vejbue og lette dræning.
